Now Driving - Eure Autos

MonteGehro

@alfaromeo 

Hinten ja - ich wüsste jedenfalls nichts anderes, vorne durch kürzere Federn etwas tiefer. Und rundum Bereifung 175/70-13 statt 155-13 (ja, damals war das original mit so schmalen Gummis ...)

Epiotus

@galli der Mustang ist wirklich wunderbar. Glückwunsch zu dem super Kauf. 

Meine Güte geht der Thread ab 

alfaromeo

MonteGehro schrieb:

@alfaromeo 

Hinten ja - ich wüsste jedenfalls nichts anderes, vorne durch kürzere Federn etwas tiefer. Und rundum Bereifung 175/70-13 statt 155-13 (ja, damals war das original mit so schmalen Gummis ...)

@MonteGehro Ich finde, er sieht hinten so tief aus wie vorne. Wenn er tiefer ist, wird normalerweise der Sturz auch größer. Aber eigentlich auch egal, mit dem Sturz kommste besser um's Eck. 

othorion

Na dann will ich auch mal, obwohl: „Ich abe gar kein Auto“! 

Aber sowohl meine Frau als auch ich bekommen regelmäßig einen neuen fahrbaren Untersatz von unseren Firmen vor die Tür gestellt, die wir auch unbegrenzt und mit Tankkarte privat nutzen dürfen. Ich kann euch sagen, das ist echt praktisch 

Meine Holde hat aktuell einen Golf Sportsvan

Und ich fahre einen MB C300 Diesel 

pothy

Nach den ganzen blinkenden Protzkarren mal etwas bodenständiges und dreckiges .

Jeder Popel fährt einen Opel jeder Lord einen Ford 

Ich sollte mich von einem armen Adelsmann adoptieren lassen, dann wäre ich Lord Pothy .

maltaholic

pothy schrieb:

Nach den ganzen blinkenden Protzkarren mal etwas bodenständiges und dreckiges .

Jeder Popel fährt einen Opel jeder Lord einen Ford 

Ich sollte mich von einem armen Adelsmann adoptieren lassen, dann wäre ich Lord Pothy .

@pothy 

Ich kann mir nicht helfen, aber irgendetwas beißt sich da.

“Jeder Lord einen Ford” gefällt mir.

Aber so einen? 

Besser wäre “jeder Lord einen blitzblanken Ford”... 

Dronach_Aficionado

Unter Now Driving interpretiere ich auch mal die Vergangenheitsform  Vor etwa 2 Jahren hatte ich diese neongrüne Rakete für ein WE. Und was soll ich sagen, man musste mich mit sanfter Gewalt wieder vom Volant entfernen 

Die Lenkung ist rasiermesserscharf, unfassbar präzise. Die Straßenlage von einem anderen Stern. Auf freier Landstraße rund um den Tegernsee sind Tempi von 150 km/h plus mit dem Auto ein Terrain wo die geballten Stärken erst langsam anfangen zum Tragen zu kommen. Dazu ein Sound zum Niederknien wie er wohl bald Geschichte sein wird: V10 Sauger. Huracan Performante - Absoluter Traumwagen. Ich war bzw. bin immer noch verliebt.

P.S.: Die Farbe heißt Verde Mantis 

Oloroso

@Dronach_Aficionado sehr tolle Kiste, mit der wäre ich gleich zum Sylvenstein hochgeprettert

Der tolle Mutterkonzern aus Niedersachsen werden dem schon eine Elektrifizierung spendieren + mörderischem Soundmodul vom

e-tron GT brüllt der dann lustig weiter. Musst halt öfter nachladen.

Dronach_Aficionado

@Oloroso Bloß nicht  Der Unterschied zum „Schwesterfass“ R8 ist trotz auf dem Papier gleichem Motor wie Tag und Nacht. Der Audi ist dagegen eine Sänfte 

Oloroso

@Dronach_Aficionado bin nur einmal in IN im Werk mit dem R8 mitgefahren. Der Audianer sagte, der R8 wäre eine Wanderdünne.

Sie mussten den stärksten Motor vom RS6 C7 (4,0 BiTurbo 750Nm) beschneiden, nicht das der Supersportler von der RS-Kombilimosine zersägt wird. Später gab es den R8 plus mit bischen mehr PS und 560Nm

Aber wie beim Whisky, nicht immer ist der Teuerste, die beste schnellste Lösung.