Chat-Party: After-Party Bus : A Never Ending Journey

Hubertus

rottendon schrieb:

Weil es zeitlich gerade passt, die nächste Episode: Der Bus besucht Bunnahabhain 

Und Bunnahabhain zeigt sich bei schönstem Wetter von seiner absoluten Schokoladenseite!

Überhaupt muss ich hier mal eine Lanze für Bunnahabhain brechen. Natürlich denken die meisten, wenn von Islay die Rede ist, als letztes an Bunnahabhain, damit tut man der Brennerei aber gewaltig Unrecht!

1. denkt man bei Islay zunächst an Torf und Rauch und dabei fällt einem sicherlich nicht als erstes Bunnahabhain ein, sondern erstmal die Südküste, und da liegen bekanntlich drei andere Distillen. Aber das ist zu einfach, denn Torf und Rauch kann Bunnahabhain auch, und wie! In manchen Abfüllungen findet sich von Dieselruß über Kuhstall, Barbecue und Lagerfeuer so ziemlich alles was stinkt.
2. ist allein die Fahrt zu Bunnahabhain schon ein absolutes Muss! Die Strecke ist herrlich abgelegen und malerisch, gerade bei schönem Wetter bietet sie landschaftlich unheimlich viel. Man meint, man könne zu Jura rüberspucken, die ganze Fahrt über bieten sich herrliche Panoramen mit den Paps of Jura.
3. Die Warehouse 9 Handfills sind Legende! Kaum eine andere Brennerei liefert so verlässlich erstklassige Qualität bei den Handfills ab. Wer sich die entgehen lässt, ist selber schuld! 
4. sind die Jungs und Mädels bei Bunnahabhain so herrlich tiefenentspannt, das ist einfach nur sympathisch, und zwar von der Tresenmieze bis zum Distillery Manager. Sie produzieren im Gegensatz zu den anderen Brennereien etwa ein Drittel des technisch möglichen; Bunnahabhain ist groß, sehr groß, eine riesige Mashtun, gewaltige Brennblasen, ein gigantisches Malzlager, und dennoch arbeitet man nicht 24/7 wie die anderen, sondern fünf Tage die Woche im Zweischichtbetrieb. Warum? Weil es reicht. Irgendwann kommen auch mal wieder schlechtere Zeiten und man will dann ja schließlich nicht auf einer Unmenge unverkäuflichem Sprit sitzen. Naja, und man konzentriert sich hier auf's Wesentliche: Die Brennblasen von außen polieren? Wozu? Wird davon der New Make besser? Nein, also ist das auch noch nie passiert.
5. die Touren spiegeln das auch wieder, einen familiären Touch haben da tatsächlich alle Islay Brennereien, aber auch hier nimmt Bunna meines Erachtens eine Sonderstellung ein.

Ich weiß von vielen, dass sie, als sie auf Islay waren, Bunnahabhain links liegen gelassen haben, weil sie Bunna nicht sonderlich mögen. Macht nicht denselben Fehler! 

mal schauen wie lange und ob danach auch noch so sein wird:

Bunnahabhain 11 Millionen Pfund für Brennereiverschoenerung

Ich befürchte eher nicht. Aber lassen wir uns mal überraschen

maltaholic

Ist der Bus vom Urlaub wieder zurück?

rottendon

maltaholic schrieb:

Ist der Bus vom Urlaub wieder zurück?

Im Moment ist er aus organisatorischen Gründen mal wieder in Berlin...

Hubertus schrieb:

mal schauen wie lange und ob danach auch noch so sein wird:

Bunnahabhain 11 Millionen Pfund für Brennereiverschoenerung

Ich befürchte eher nicht. Aber lassen wir uns mal überraschen

Klingt tatsächlich etwas bedrohlich für die Patina, aber das hat natürlich auch einen praktischen Hintergrund, ein Teil der Arbeiten jedenfalls. Man will zum Beispiel eine moderne Malzanlieferung realisieren, derzeit fahren die LKWs an der gesamten Brennereifront vorbei, fahren zwischen zwei Hallen und liefern das Malz durch ein simples Loch im Boden an, von wo aus es mit einer archimedischen Schraube zu den Silos weiterbefördert wird. Zugegebenermaßen nicht so ganz zeitgemäß. 

Gegen ein Besucherzentrum ist prinzipiell ja auch nichts einzuwenden, hoffen wir mal einfach, dass mit dem Flair nicht auch die Grundeinstellung geht...

rottendon

Und nun zu einer Brennerei, welche den öffentlichen Auftritt ziemlich perfektioniert hat: Der Bus besucht Ardbeg.

Da haben bestimmt schon einige drauf gewartet...

Ja, selbst beim gammeligsten Wetter wirkt Ardbeg noch irgendwie einladend. Das können sie wirklich! 

ASWhisky

@rottendon 

danke  

Didier

 Entzückend!

rottendon

ASWhisky schrieb:

@rottendon 

danke  

As if I had known... 8)

kunze

Ist der  Bus in Reparatur?

rottendon

Nee, der war im Urlaub! 

Erstmal musste der Bus aus organisatorischen Gründen nochmal mit nach Berlin, danach hatte der kleine sein erstes Date, darüber wurde ja schon an anderer Stelle berichtet. Es war schon ein faszinierendes Schauspiel, das Paarungsverhalten junger Busse in freier Wildbahn beobachten zu dürfen:

Da auf der Wunschliste eine Gewichtsreduktion stand, und ich mich allein nicht an diese Aufgabe herangetraut habe, hat ein mittelgroßer Kreis ehemaliger Busbesitzer mir bei dieser Aufgabe geholfen. Auch ein paar neue Mitreisende konnten sich hier schon auf die neue Lebenssituation vorbereiten. 

Danach ging es aber, wieder ursprünglich aus organisatorischen Gründen, nicht zurück nach Hause. Anstatt dessen hat der Bus zunächst versucht, das Allgäu unsicher zu machen. Aber da hat einfach nichts geholfen, das Allgäuer Milchvieh war absolut nicht von den Vorzügen des schottischen Gerstensafts zu überzeugen. So sehr es der Bus auch probiert hat, die Euro-Kühe blieben beim Gras:

Da sind die Highland Rinder wohl etwas schlauer.

A propos Europa, die nächste Station diente ausschließlich der Busbespaßung, der Europa-Park in Rust:

Völlig erschöpft ging es dann mit der Fähre über den Rhein ins Elsass, wo sich der Bus sofort erstaunlich heimisch fühlte:

Zum Aussteigen war der Bus einfach zu kaputt. Danach gab es regionale Gerichte in Straßburg und es ging zurück in Richtung Allgäu. 

Am nächsten Tag stand Lindau am Bodensee auf dem Programm:

Der Ausblick nach Österreich und in die Schweiz ist schon sensationell. 

Auch der kleine Yachthafen ist recht malerisch. 

Naja, und dann kam wieder das Euro-Problem. Geplant war eine Reise in die Schwyz, aber die ist ja bekanntlich weder Teil der europäischen Union noch der Zollunion, und der Bus war leider schlicht und ergreifend zu besoffen für eine Einreise.

Also ging es wieder mal aus organisatorischen Gründen auf den Bahnhof zu den Schließfächern: 

Da der Bus und seine Insassen hier aber bitterlich angefangen haben zu schreien und zu weinen, blieb mir nichts anderes übrig, als eine andere Lösung zu suchen. Glücklicherweise gab es diese. (Mann, ist Zollrecht kompliziert! )

Also ging es dann über die malerische Strecke mit der Fähre von Friedrichshafen (warum auch immer die ihren Hafen mit F schreiben) nach Romanshorn. Weil es geschüttet hat wie nichts gutes, blieb der Bus allerdings im Kofferraum:

Danach war der Höhepunkt des Ausflugs ein Verwandtschaftsbesuch am Zürcher See. Im Morgengrauen hat der Bus dann die herrliche Aussicht genossen:

Am Ende ging es wieder mal in's Allgäu und dann endgültig zurück zum ganz alltäglichen Chaos, erst nochmal nach Berlin - ja, ja, ja, aus organisatorischen Gründen - und dann wieder an die Waterkant.

Eigentlich war das Ganze ja nur ein verlängertes Wochenende, hat aber ganz gut getan. 8)

Im Moment wird der Bus reorganisiert, das Fahrtenbuch aktualisiert und dann geht es weiter. Die nächste Haltestelle ist bereits ausgewählt, allerdings noch nicht informiert. 

Ob wir die Erdumrundung mittlerweile geschafft haben, muss ich noch ausrechnen, viel fehlt aber sicher nicht mehr. 

Und ja, natürlich geht es danach weiter zum Mond! Das hat doch nicht ernsthaft irgendwer in Frage gestellt, oder?

...the wheels of the bus go round and round... 

Oktobull

Geil rotti,

mit dieser Reise ernennen wir dich zum Senior-Busreiseleiter.

Dafür alle Daumen hoch