Was mich gerade enttäuscht...

Zum Thema Bahn möchte ich anmerken, dass unser Schienennetz in einem noch schlechteren Zustand ist, als unser Straßennetz.

Die Sparmaßnahmen der Bahn bei ihren Brückenbauwerken wird in den kommenden Jahren viele Brückenneubauten nach sich ziehen.

Und warum, weil die Mittel für Brücken-Neubauten nicht aus Bahnmitteln, sondern vom Bund kommen.

Schlau eingefädelt, da braucht man nur warten bis die Teile im Arsch sind und dann kriegt man schicke Neue.

Gut, wenn man einen Idioten hat, der die Zeche zahlt.

Genaugenommen sind es 80 Millionen Idioten.

Das ersparte Geld kann hervorragend in raffgieriges Vorstandspersonal stecken und nebenbei schafft man noch neue Pöstchen für unnützes, nicht mehr benötigtes Politpersonal.

Sinnvollerweise wird seit der Privatisierung auch bei der Gehölzpflege ordentlich eingespart.

Wer sich da noch fragt, warum nach jeder stärkeren Brise Chaos bei der Bahn herrscht, kann sich das natürlich mit dem Klimawandel erklären, aber der allein ist nicht an allen Schäden Schuld (noch nicht ), einige wären absolut vermeidbar!

Hier noch eine kleine aktuelle Bahn Anekdote aus dem Sauerland.

Im Bahnhof Brügge wird ein Großteil des im Märkischen Kreis anfallenden Fichtentotholz Richtung Köln per Bahn und dort weiter per Schiff abtransportiert.

Mittlerweile geht das leider aufgrund einer Brückensperrung nicht mehr und das Holz türmt sich weiter auf. 

Da der Güterzug, um auf das Gleis zum Holzlagerplatz zu rangieren, ein Stück Richtung Lüdenscheid fahren und dabei die Volme überqueren muss, geht das leider nicht mehr.

Da müssen sich jetzt wohl einige LKW zusätzlich durch die eh schon von die Rahmedetalbrücke verstopften Straßen quälen.

Warum man den Brückenschaden nicht schon vor einem Jahr nach dem üppigen Hochwasser festgestellt hat, erschließt sich mir nicht.

Wahrscheinlich liegt es daran, dass das aktuelle Niedrigwasser deutlich mehr Druck auf einen Pfeiler im Flussbett ausübt als so ein läppisches

Jahrhunderthochwasser.

Immerhin hat man vor ein paar Tagen endlich damit begonnen, die anderen beiden nach der Flut im Juli 2021 defekten Stellen am Bahndamm zu sanieren.

Die Strecke der RB 52 von Lüdenscheid nach Dortmund erledigt natürlich weiter ein Schienenersatzverkehr über die A45.

Ach ja, der Holzabtransport wäre übrigens trotz der gesperrten Brücke überhaupt kein Problem, wenn man damals einfach 150 m der ehemals zweigleisigen Trasse nach Hagen liegengelassen und mit einem Prellbock versehen hätte.

Aber Weitsicht und Mitdenken ist in diesem Land ja schon länger nicht mehr gefragt.

@dectel Mein Steak kommt vom lokalem Metzger und da stehen die Rindviecher in einer paar Kilometer entfernten Weide.

Das gepupste Methan wird von den Sonnenstrahlen in CO2 zerlegt und vom nachwachsenden Gras wieder aufgenommen

Ich begutachte meine zukünftigen Steaks immer wieder beim Spazierengehen